2022年5月21日深圳出发骑行318川藏线第七天:相克宗到红龙乡80公里

2022年5月21日:相克宗到红龙乡,大概80公里左右,从相克宗出发,翻越天路十八弯,以及4个山头,最后5公里左右下坡路直达红龙乡。

昨天在相克宗休整,有点冷,厚马甲穿上了,和过冬天一样。

上午,去周围逛了逛,腿疼,也没敢往太远的地方去走走,也没有去布珠三姐妹客栈去看看。

中午在附近找了一家饭店,吃了一碗面,然后,我们两个站在路边,看着对面的山,那是明天要走的天路十八弯,蜿蜒曲折的爬山路,又溜达了一会就回去客栈了。

相克宗

今天,又要继续出发了,照旧6点多起床,收拾东西,装包,然后吃早饭。

7点半准时出发,起床是时候温度是9度,还是比较冷的

今天,要翻越大概4个山头,是身体被掏空的一天,也是骑行以来,感觉最难的一天

出门后,就是12公里左右的爬坡:天路十八弯

天路十八弯

到第一个路边休息平台,停车休息了一会,咳嗽的太厉害。

本来准备推车了,但是今天任务重,要翻越几个海拔4000以上的山头,如果推车的话根本走不完今天的路程,而且中间也没有住宿的客栈,如果骑不动红龙乡,只能住在路边藏族同胞家里

天路十八弯

我平常上坡都是用蛮力登,基本上坡都累的大口喘气,这边天气冷,空气都是凉的,所以,一大口喘气就会咳嗽,如果咳嗽严重估计要搭车回成都治疗。

感觉到存亡的时候了,只能逼着自己临时调整呼吸和骑车技巧。

随后把来骑行之前读的那些关于骑行技巧的文章里的方法一个一个试,最后终于找到合适的方法了,整个天路十八弯全程没有推车,骑上去的

另外,有技巧了,腿也不用使劲蹬了,这样腿疼也缓解了一些

今天一整天除了下冰雹的时候推了,其他都是骑行的,所以骑行一定要找到合适的方法,才能省力。

天路十八弯

这个是十八弯的全图,在观景台拍的

在这还遇到一些自驾的朋友,送了我一瓶红牛,很可惜,没喝成,后面说

剪子湾

十八弯观景台过去后就是剪子湾山隧道,里面没灯,完全是黑的

剪子湾隧道

虽然带了电灯还是黑,来往车也多,非常危险,送的那瓶红牛就是没装好在隧道里掉到路上了,后面的车直接压爆,好意只能心领了

剪子湾

隧道出来后是上坡,十里不同天,天气特好,视野也开阔。

因为海拔比较高,长下坡时,我忘记戴保暖帽,下一段坡之后风吹的感觉头疼,好像有点高反了,赶紧停车带上帽子保温,这才好了一点,接着就是在海拔4000米上下来回赶路

理塘

11点多路边休息,吃午饭,饼干、火腿肠这些,休息完之后准备出发,发现前轮爆了,被扎了细铁丝,我赶紧拿备胎换上,到现在为止,我爆了2次胎,我朋友爆了4次

理塘

换好胎之后继续爬坡,今天坡很多,爬到最后都有点崩溃了,另外就是快到山顶的时候,几乎都遇到冰雹,运气好到爆炸,再说说风景吧,理塘这边的风景很好,高山草甸,简直就是电脑壁纸一样

理塘

下坡的时候非常爽,但是冷,海拔4000米以上,气温低,还刮风,要小心高反

理塘

这是第二个坡的时候,也是4000多海拔,突然一阵冰雹,大概持续2分钟左右,雨衣都来不及穿,只能硬抗,冰雹和化肥颗粒差不多大小

理塘

第三个坡,看到局部乌云就感觉坏了,果然没过几分钟一场雨就下来了,有点大,只能推车,雨打的脸看不清前面的路

翻越4个山头太累了,2点多在路边休息,身体感觉被掏空,然后加餐,补充体力,都有点想搭车了,真的太累了,休息了十几分钟后,我们又出发了

理塘

到海子山路牌的时候,又是一阵冰雹,和前面冰雹大小差不多,这次下的比较久,大概5分钟后转小雨了,其实下午1点前天气都还是可以的,1点后的强对流天气变化太快

理塘

这是离客栈还有13公里的时候,又来一场冰雹,这次下的又紧又大,差点砸懵

感觉今天冰雹就像提前排好队一样,到一个山头给你来一下。

红龙乡

下午4点终于到红龙乡了,最后5公里是下坡,不用怎么骑,非常爽

红龙乡

4点半左右到客栈,就在路边,57合作的牧家骑友驿站,选好房间放好行李换好衣服后,打热水,泡板蓝根,吃一粒感冒药

因为今天咳嗽,准备买川贝枇杷止咳糖浆,后来天气变化太快,准备明天到理塘再买

从我到客栈,坐床上到现在1个多小时,已经下了5次以上雨,温度也不高,都是有着大太阳下着雨,而且每次下的时间都不长,如果附近走一走,就算晴天也要记得带把伞,以防万一

明天,准备轻松点:红龙乡到理塘,30多公里。

下面是骑行川藏线第八天的记录:

2022年5月22日:深圳出发骑行川藏线(八)

最后更新时间: 2024-11-20 15:32:31

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